汽运员工守则 篇1
xx年11月，我专业派出05模具 班共116名学生到模具相关公司参加为期3个月的顶岗实习，开始了“校企合作、工学结合”人才培养模式的探索，在专业建设方面、学生就业及学生职业道德教育等方面积累了宝贵经验，为我院的“高职人才培养工作评估”作出了重要贡献。
一、基本情况
我专业05模具班共有毕业生116人。通过学院领导特别是“学校招生就业处的大力支持，我专业与多个模具相关企业建立起长期的“校企合作”关系，并于xx年11月组织学生前往参加顶岗实习。
通过充分的动员、精心的组织和严格的管理，我专业毕业生在顶岗实习期间，任劳任怨，爱岗敬业，勤奋踏实，获得了各公司的高度评价，为我院争得了荣誉。通过大家共同努力，我专业毕业生于xx年6月圆满完成实习任务，成为我院“校企合作、工学结合”人才培养模式的先行军、探索者。更为可喜的是，我专业多名学生在实习完成后通过竞聘上岗与实习企业签订就业协议，成功解决了就业问题。
此次学生顶岗实习工作意义重大。学生通过“校企合作”平台，增加了实践经验，提升了解决实际困难的能力，有效的实现了学校与社会的“零距离接触”，提高了就业竞争力;我专业通过企业的实操平台，使实训教学更加合理化、系统化。
二、主要做法
(一)积极准备，确保顶岗实习顺利进行
1、明确目的
顶岗实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合，学校与企业的沟通，进一步提高学生的思想觉悟，业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化需要，面向生产、建设、管理、服务第一线，实践能力强、具有良好职业道德的高素质、技能型专门人才。具体体现在三个方面：
第一，运用和检验教学成果。顶岗实习是学校教学的一个重要组成部分，它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验教学成果。运用教学成果，就是把课堂上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际管理工作，并从理论的高度对管理工作的创新，提出一些有针对性的建议和设想。检验教学成果，就是看一看课堂与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容和方法提供实践依据。
第二，通过顶岗实习，提高学生的实操能力。对于机械系的学生来说，实践能力的培养至关重要，而实践能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向社会。顶岗实习的目的就是让学生通过亲身实践，了解机床的操作环节，实际体会一般专业技术人员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、业务能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
第三，预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为今后工作做好充分的知识，能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
2、高度重视
05级毕业生顶岗实习是我专业进行“校企合作、工学结合”人才培养模式探索，实习的效果和反馈对未来我专业学生的培养目标、教学计划和大纲的制定以及调整具有十分重要的意义。因此，我专业领导高度重视此次学生顶岗实习工作，成立了由系主任包晨阳担任组长，系党支部书记雷云进、。领导小组多次召集教研室主任、实习指导老师、毕业班辅导员、学生党员和学生干部开会，提出具体要求，明确工作职责，积极解决经费问题，为师生提供保障，并召开毕业班实习动员大会，向全体同学布置实习任务。
3、积极准备
此次组织学生实习，人员多，任务重，情况复杂，基础工作差。为了更好的完成任务，我专业在前期做了大量的铺垫工作。首先，积极与企业取得联系，拓宽学生实习平台，同时尽力为学生争取合法的权益，如安全、劳动条件、生活条件、劳动报酬等，最大限度的保护学生正当权益。其次，多次召开协调会进行探讨，听取宝贵意见，科学地调整教学计划，合理的安排实习指导老师，保证学生实习和教师正常教学工作两不误。第三，制定《05级毕业生顶岗实习计划》，明确顶岗实习的目的、意义、方法、路线、时间及要达到的目标，并提前同实习指导老师和实习学生沟通，保证各项工作圆满完成。
4、充分动员
顶岗实习是教育部下发的一项教改政策，对培养学生的综合素质有着较大的影响。但正因为是一项新事物，少数同学和家长不够理解，特别是家庭条件好的学生，更是以各种理由推辞，搪塞，不想去，不愿去，有的抵触情绪还很强烈。因此，充分动员，讲清道理，统一思想是前提。
5、完善制度
顶岗实习是教学活动，应做到制度化、规范化，必须严密组织，严格把关。特别是学生远离学校大本营，衣、食、住、行、工作都相对独立，生活纪律、工作纪律、行为规范都要有章可循，只有严格管理，才能保证实习工作顺利完成。
在顶岗实习前，我专业根据实际，制定了《机械系学生实习管理规定》、《机械系学生实习考核办法》，组织学生认真学习，并要求学生签订《机械系学生实习协议书》。制度的建立，使学生顶岗实习应该做到的，应该遵循的相关要求更加明确化，保证了顶岗实习过程有条不紊地进行。
(二)严格管理，确保顶岗实习圆满完成
1、重视日常管理
实习学生具有双重身份，既是学校学生，又是单位工作人员，因此受学校和实习单位的双重管理。我专业指定专业指导老师，根据系部工作安排，实行值班工作制度，下企业进行跟班管理，与学生同吃同住。专业指导老师定期对学生实习情况进行全面检查，发现问题立即整改。我专业领导不仅与企业保持经常性的联系，还定期、不定期进行访问，双向沟通，及时解决、处理学生实习过程中遇到的问题。学生顶岗实习期间，辅导员经常利用qq群、电话、短信等方式对学生进行思想政治教育、励志教育和安全教育，鼓励学生要有坚强的工作毅力，在自己的岗位上艰苦奋斗、踏实工作，多为社会做贡献。通过精心的组织和严格的管理，我专业所有顶岗实习学生实习期间未发生伤亡、打架斗殴、违法乱纪事件。
2、加强实习指导
实习期间，各指导老师和学生保持密切联系。一方面，深入学生顶岗实习的第一线，指导学生实际操作，征求学生个人对实习的意见和建议，征求实习单位对实习学生的表现评价及对我专业专业建设的建议;另一方面，认真阅读和审查学生的《实习日志》并进行点评，对实习学生进行业务指导，对学生提出宝贵意见。指导教师与实习学生同吃同住，收到良好效果，受到学生和实习单位好评，确保了此次顶岗实习的质量。
3、实施量化考核
为保证顶岗实习的质量，我专业对参加顶岗实习的学生进行严格考评，考评的内容包括操作能力、实习纪律、实习态度、《实习日志》填写、实习总结等，由学校和企业共同作出评价。考评实行等级制，即“优、良、一般”，成绩与学生毕业资格挂钩。顶岗实习是人才培养的重要环节，必须进行严格的评价与考核，将顶岗实习的考核成绩作为学生获取相应学分和毕业证书的必要条件。本次顶岗实习，我专业毕业生15人获得优秀，30人获得良好。我专业拟定在毕业典礼时召开本次顶岗实习总结表彰大会，表扬优秀学生。
(三)及时总结，积累顶岗实习的经验
我专业“顶岗实习领导小组”多次召集有关人员开会，对实习过程中各种情况进行深入研究和及时总结。我专业要求学生每日一小结(填写《实习日志》)，要求实习指导教师每周一总结。实习结束后，我专业组织学生采取个人总结、班内和系内交流、表彰等多种方式进行总结提高。每个学生都上交了工作总结，积累了大量经验，提供了大量资料，为今后顶岗实习工作的开展贡献了宝贵的资料。
三、主要收获
1、加深了我专业对顶岗实习重要性的认识
通过本次顶岗实习，进一步加深了我专业对学生顶岗实习在专业教学过程中的重要地位与作用的认识，它是对学生专业学习效果的一次最真实的检验，也是对我专业专业教育教学过程的最有效的检验，我们培养的学生是否合格、是否受用人单位欢迎，通过顶岗实习基本上就能够得出答案;它又是学生顺利就业的必不可少的前奏，通过顶岗实习让学生把所学的专业知识、专业技能应用到工作实践中去，为毕业后正式走入职场打下坚实的基础，而且很多学生由于表现出色在实习阶段就和用人单位签订了就业协议，顺利地找到了一份比较满意的工作，其中更有一些学生由于在实习期间表现突出而获得了职位的晋升，这是我们一开始没有预料到的。
2、加强了我们办好专业的信心
通过对学生顶岗实习的指导，尤其是通过到实习单位的走访，我们获得了这样的信息：只要我们培养的学生合格，社会是有很大的需求的。企业对我专业毕业生的高度评价，大大的增加了我专业办好专业的信心。
3、获取了对于专业建设与改革的新信息
在走访中，企业的相关人员告诉我们，在以后的教学实践中，要特别加强学生“软实力”的训练，如礼仪、沟通等必须进一步强化，只有技能而没有良好的职业形象、职业意识的学生是不受欢迎的。企业的建议使我专业认识到，专业建设与改革不能只是着眼或倾向于纯技能的培养，更要着眼于人的全面发展，因为在企业，培养员工某项新的技能并不难，但员工到岗后再花费人力、财力、物力来培养员工必备的职业精神却不是企业所愿意做的，因为这些本应该在专业学习阶段来完成。这些都有益于我们进一步进行专业建设与改革，加强对学生综合能力的培养，使学生的就业适应性更强。
4、促进了顶岗实习学生自身的发展
从实习企业反馈的情况和师生间的交流、总结的情况来看，绝大部分同学都能认真对待顶岗实习，虚心向实习单位的师傅学习，认真完成实习单位安排的工作任务，在工作中理论联系实际，表现出良好的业务素质。同学们普遍觉得此次顶岗实习收获颇丰，学到了许多在书本上学不到的东西，获得了不少的实践知识，为走向社会积累了初步的经验。第一，此次顶岗实习使同学们接触了社会、认识了社会、了解了社会、学会了服务，提高了自身综合素质、增强了自己的就业竞争力，为以后的就业应聘奠定了基础。第二，通过实习，同学们广泛与社会接触，扩大了自己人际的交往，强化了语言表达，加强了交流沟通，形成社会经验资本的积累，为就业提供信息渠道，建立良好的人脉网络。第三，提高了独立生活的生存能力、磨练意志，增强耐力，提高涵养，培养和感受团队精神，学会感恩。
四、存在不足
1、部分教师认识不足
教育形势的发展，用人单位的要求，迫使高职院校必须加大实习实训教学力度，这是学院生存与发展，提高教学质量的生命线。我院的“高职人才培养工作评估”即将到来，而学生顶岗实习工作是考核指标体系中一项至关重要的指标，因此本次顶岗实习工作意义重大。但是，我专业部分教师对此认识不足，更有部分教师为了自身利益，不仅不配合工作，还说反面话，做反面工作，给本次顶岗实习工作的组织带来负面影响。
2、组织管理存在漏洞
由于我专业首次进行“校企合作，工学结合”人才培养模式探索，所以经验不足，基础工作薄弱，许多工作没有一步到位，大大影响了工作效率。
3、教学计划有待修订
通过本次的实习工作，也反映出我专业各专业教学计划还不能完全满足学生实习和就业市场的需要。一是一些实用性高的课程开课时间相对较晚，而这些课程的内容，确是实习或就业中非常重要的;二是虽然我专业学生学习了一些专业基础课，但学习的深度和广度不能满足学生实习需要;三是《职业道德修养课》未受学生重视，学生“软实力”培养有待进一步加强。四是学生在实习中表现出专业知识掌握不够扎实，不能很好的把理论与实际情况相结合，这就要求我们在以后的教育教学中，加强学生动手能力的培养，为学生提供更多的实践机会。
4、学生现状令人担忧
具体表现为心理反差较大，吃苦精神较差，适应能力不强，沟通能力缺乏，工作作风不扎实等。许多学生缺乏自我准备和自我认知，愿望与现实差距很大，总希望实习的企业环境好、工作轻松、待遇高，而不考虑自身的能力水平，不了解顶岗实习的目的;许多学生缺乏吃苦耐劳的精神和克服困难的信心，不能很快适应生产一线简单重复的劳动，缺乏对自己岗位的热爱和积极进取的精神;更有部分学生缺少对企业的热爱和忠诚，缺少对母校的热爱和感激。
五、几点建议
1、对实习指导教师实行目标管理
建议指定专职实习指导老师下企业进行全程管理和指导。对实习指导老师实行目标管理，要求实习指导教师除了要遵守学生制度外，还要有具体的目标管理任务，如思想工作，同企业、家长沟通、安全教育、生活服务以及如何完成顶岗实习教学任务等。另外，加强全系教职工围绕中心，服务大局，主动配合工作的思想，转变观念，齐心协力，把顶岗实习工作搞好。
2、要加强学生关键能力的培养
培养了一个具备很高技能的人，不一定就等于培养了一个合格成功的人才。因此，加强对学生关键性职业能力的培养应当成为今后专业建设与发展的侧重点，其中像合作能力、沟通能力等尤显重要。实习中某些学生在这方面的欠缺告诉我们要强化其可持续发展的能力。
3、要进一步加强职业认知教育
职业意识的培养在专业教育阶段非常重要，一些学生实习中存在这样那样的问题或困惑，根源在于对其即将从事的职业还没有全面的、正确的认知，以至于出现不适应症。但职业认知教育不能停留在简单的一两次到企业进行所谓的参观，要进行系统地教育，通过专门的课程、日常的教学活动和学生活动等多种形式养成，全员全方位参与。
汽运员工守则 篇2
第一条：本公司所有员工、管理人员上下班，悉依本制度执行。
第二条：本公司所有员工、管理人员都应按作息时间之规定准时上下班。
第三条：迟到、早退、旷职(工)按下列办法处理：
(1)迟到
上班迟到5-15分钟，予以5元/次的处罚;15分钟至30分钟内的，予以10元/次处罚;超过30分钟后的，以扣发当日薪资的处罚：
(2)早退的一律予以扣发当日薪资的处罚：
(3)旷职(工)的予以扣发三日薪资的处罚;连续旷职(工)三天或一个月内累计3天的，均以自动离职论处。
第四条：上下班打卡及外出公差、私事，均应严守秩序，规定如下：
(1)上下班同时打卡超过三人时，必须排队依次进行，如有争抢、插队等扰乱秩序的行为,经监督人员指出后，仍不改正的，视情形予以20-50元/次的处罚。
(2)无论何种班次，上班者不得打了上班卡后私自外出或办理私事,如有违者,按早退论处。
(3)下班者应先打卡后外出,如有违者,即按早退论处。
(4)下班时间到后，方得停止工作，不得提前下班等候打卡，如有违者，即按早退论处，所属主管人员负连带的责任。
(5)上下班打卡均由本人亲自操作，严禁代人或托人打卡,如有违者,责任双方均按旷职(工)半日论处。
(6)没有上班、加班而打虚假卡的，按旷职(工)一日论处。
(7)遇停电或卡机故障,未能正常打卡时,应在两天内交由所属部门负责人签字确认并交人事部,过时不予受理,如违规签卡,责任双方均按旷职(工)半日论处。
(8)漏打补签每月不得超过三次,每超过一次按上班迟到15分钟内论处;漏打未签的，每次按上班迟到30分钟内论处。如因公事外出末打卡的需填写补卡申请条。
(9)工作时间内，因事外出或提前下班的，须持有效请假单或外出放行条，保安方可放行。如有违者,按早退或旷职(工)论处。
(10)个人请事(病)假需提前申请，由部门主管和人事部审批后方算生效，非特殊情况下所有事后请假一律作旷工论处。
第五条：本制度条款如有与目前制度相抵触的,依照本制度执行。
第六条：本制度由各部门负责人与相关人员配合行政人事部监督落实执行。
第七条：人事行政管理部门对本制度享有最终解释权。
第八条：呈总经理核准后生效。
20xx年5月1日起，我公司上下班打卡时间为：生产部日班：8:00—20：00
夜班：20：00—08：00
办公室人员打卡时间为上午：8：00—12：00
下午打卡时间为：13：30—17：30(办公室)
汽运员工守则 篇3
第一条 员工工作准则
1、 员工工作期间必须严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工、不脱岗。
2、 员工须严格服从公司和上级领导的工作安排，对所担负的工作不拖延不积压，高效
优质地完成本职工作和领导交办的任务;积极献计献策，推动公司的发展。
3、 树立团队观念，讲究集体协作;积极沟通，相互学习;避免猜忌，抵制是非，营造融洽和谐的工作氛围。 4、 遵守公司规章制度，一切以公司利益为重。
5、 尽忠职守保守业务上的秘密;不得利用公司内部信息，在损害公司利益的情况下谋取私利。
6、 保持公司信誉，不做任何有损公司信誉的事情。
7、 严谨操守，不得收受与公司业务有关人士的馈赠贿赂或向其挪借款项。
8、 待人接物要态度谦和，以争取更多同仁及客户的合作。
9、 精益求精，不断提高工作绩效。
10、注意本身品德修养，切戒不良嗜好。
11、爱护本公司财物，不浪费不化公为私。
12、本公司员工因过失或故意使公司遭受损失时，需承担相应赔偿责任。
第二条 员工行为标准
1、工作期间应注意个人仪容仪表，工装干净整洁、不着奇装异服。
2、上班遇领导或同事应相互问候，任何时候见到客人要主动打招呼问好。
3、同事之间互相尊重、互相协调，积极高效的完成领导所分派的工作;在工作中有任何的意见或建议，可在适当旳时候向上级领导反映，不得直接影响工作。
4、坚守工作岗位、不串岗，因公外出时向上级领导交代清楚事由、所需时间等，得到上级领导批准后，方可外出。
5、爱护、节约公共物品，公用物品使用后及时归回原位;在库房领/借物品需严格按照
公司管理制度填写领/借货单，并由组长、技术总监签字后方可按规定到库房领/借物品。
6. 接待来访、业务洽谈的客户应在会客区内进行，并注意行为规范及礼貌用语，任何情况下不得对客人无理;对客人提出的问题及异议不清楚时，不得随意回答或无视，须及时示意同事或请示上级领导，务必为客人及时圆满的解决问题。
7、保持清洁、良好的工作环境，提高工作效率，员工不得在(维修车间内、库房、客用休息室及办公区域等)工作区域内吸烟、进食、聊天、喧哗、嘻闹等;员工只能在员工休息室内休息或吸烟。
8、树立与加强公司信息保护，未经许可不得随便翻看公司的文件、资料等。
9、在公司的任何活动均严格按照公司各项工作守则及规章制度执行。
第三条 员工考勤与制度
一、工作时间
1、本公司全体员工每日工作时间一律以8小时为标准(另有1小时用餐时间)。
2、上班时间为9：00时，下班时间为18:00时;(午餐/晚餐时间为半小时，由技术总监安排轮流换饭)，车间及前台每日根据实际营业情况合理安排人员值班。
3、周一至周五为工作日，轮休统一安排在周六或周日。
4、因工作需要周末或夜间加班的，由车间技术总监填写加班表。
节假日值班由公司统一安排。
二、考勤制度
1、上班期间迟到/早退30分钟以内，按1分钟2元处理;超过30分钟以上者;按旷工半天处理。
2、一个月内迟到/早退累计达3次者，扣发1天的基本工资;累计达5次，扣发3天基本工资，累计达10次者，扣发15天基本工资。
3、旷工半天者，扣罚当天基本工资和当月奖金;每月累计旷工一天者，扣罚3天基本工资和本月奖金;每月累计旷工2天者，扣罚10天的基本工资和当月奖金;每月累计旷工3天者扣罚当月基本工资、当月奖金、以及年度奖金，并给予开出处分。
4、严格请、销假制度，员工因私事请假1天(含一天)由车间组长签字批准后报技术总监，3天以内(含3天)由车间技术总监签字批准，3天以上由车间技术总监签字后报总经理批准。
第四条 财务管理制度
一、报销制度：
1、任何物品申购(包括现金采购)，需严格按照公司管理制度填写申购单，经相关负责人(技术总监、副总、总经理)签字后，方可申请购买，所有购买物品必须统一入库后，按照库房规定流程领取。
2、严格执行报销签单制。报销票据应先填写费用支出单，并附相关发票(特殊情况可附收据)、清单等，经相关负责人和总经理签字后方可到财务部报销。
3、因时间紧或夜间加班等特殊情况，经公司相关负责人批准后，员工可以报销相应的出租车票、餐费及其它合理费用。
二、帐务管理：
1、财务人员应合理建立、保管各类财务账薄，正确处理收支状况，及时将新出台的政策、法规等传达给总经理。
2、财务人员每月负责及时报税、建账、存取款、核算发放工资、对外结算等，协调好税务、社保、工商、银行等关系，每月按时向总经理上报公司当月的收支、银行存款、税务等明细。
汽运员工守则 篇4
第一章 工作时间
第一条 总则
公司根据设置工作岗位的要求，实行《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》之标准工时工作制、不定时工作制、综合计算工时工作制来设定各岗位的上班时间。
第二条 上班时间
公司员工基本工作时间：周一至周五为8小时/天，超过部分按加班计。上班卡在规定的时间前15分钟内打卡有效，下班卡在下班时间后的15分钟内打卡有效。部门加班时间，根据各部门工作情况由各负责人具体而确定，公司不做统一安排。
第三条 休息及加班待遇
1、每周至少保证一个休息日，一般情况下安排在星期日，具体根据生产实际情况确定。
2、员工加班完全遵循自愿原则，且必须事先申报获得批准，否则不计算加班待遇。
3、员工的加班待遇依下述办法处理：
1)员工正常工作日，加班时薪按基本工资的百分之一百五十计算。
2)因工作需要公休假日加班，可在30天内安排补休(或者支付基本工资的百分之两百加班费)，具体补休或支付加班费由部门主管/经理与有关人员商讨确定。并通知员工及书面联络行政部作相应的考勤记录(填写调休单)。
3)公司安排员工在法定节假日加班，支付法定节假日加班工资，按基本工资的百分之三百计算。
第二章 考勤制度
第一条 主题内容及适用范围
1、考勤是本公司管理工作的基础，是计发工资奖金、劳保福利等待遇的主要依据，为了确保出勤的准确统计，维持公司正常的工作秩序，各级人员都必须予以高度重视。
2、本制度适用于公司各部门。
第二条 考勤方式及对象
1、公司均使用ic卡进行打卡考勤。
2、公司体职(员)工为考勤对象。
3、市场业务人员在公司上班应照常打卡，出差的人员凭《上班人员外出单》记录考勤。
第三条 工作时间
开料车间、生产一车间上班时间为：上午8：00—11：40，下午13：10—17：20，晚上18：20开始加班;生产二车间、生产三车间及其它所有部门上班时间：上午8：00—12：00，下午13：30—17：30，晚上18：30开始加班;外贸业务人员上班时间：上午8：30—12：00，下午13：30—18：00。公司的某些特殊岗位可依据工作岗位性质调整上班时间和休息时间，必须报行政部审批并备案。
第四条 打卡管理
1、代人或授人打卡者，一经发现即予以记大过处分，再次发现即予以开除。
2、行政部负责考勤制度的执行与考勤的管理工作，考勤结果直接与工资挂勾。
3、不得擅自更改考勤记录，违者记小过一次。
4、员工在打卡时，应自觉遵守秩序排队打卡。
5、因卡机出现故障而不能正常打卡，由人事部门登记上下班时间。
6、因公出差若预计会影响正常打卡者，须填写《签卡申请表》，经规定的审批人审批后，由本部门文员于每周六下午交至行政部，作为考勤的依据。如因特急事而无法预先填单者，可事先电话知会人事部门，待出差返回后及时补卡。补卡时间为每周六下午。
7、因公外出当天不能往返的为出差。出差人员须提前填写《因公出差申请表》，经部门经理初核，主管副总/总监审核，行政部批准;并交行政部备案，否则作缺勤处理。
第五条 请假流程
1、员工请假必须填写《请假申请单》，并在批准后交行政部备案，未在行政部备案的请假无效，强行请假作旷工处理。
2、请假三天(含)以下由部门主管初核，行政部批准;请假三天以上由部门主管初核，部门经理复核，总经办批准。并交行政部备案。
3、员工请产假必须提前三十天向行政部申请，并附医院或当地政府相关证明。
4、凡请假员工，假期未满上班或超假必须到行政部办理销假或续假手续。未办理销假手续者假期内上班不计工资，超假但未办理续假手续者以旷工论。
5、职员请假与其年终奖直接挂勾，按照一定比例进行扣除。
第六条 缺勤处理
1、迟到、早退者，迟到、早退5--20分钟内记警告一次，月度累计迟到、早退3次(含3次)以上扣除当月全勤奖，每个月考勤有迟到、早退记录，将不能获得年度的晋职、晋级资格。
2、当月忘记打卡超过二次(含)以上，没有合理理由的;迟到或早退30分钟(含)以上的;没有事先请假或请假未经批准擅离工作岗位的，以旷工论。
3、无故不上班或故意不打卡者作旷工处理，当日旷工0.5-2小时以内的计半天旷工，2-4小时以内的计全天旷工。旷工扣当天工资总数并进行相关的行政处罚，旷工一天扣除三天薪资，依此类推。连续旷工三天或全年累计旷工达七天者作自动离职处理，将予以解除劳动合同，不计发当月工资，不做任何经济补偿。
第七条 加班管理
1、公司提倡高效运作，员工的本职工作应于正常上班时间内完成，不得故意拖延。
2、实际加班时间应与考勤纪录相符，加班工资计算以考勤纪录为准。如有加班考勤纪录而实际并未加班的，视情节轻重对相关责任人进行大过处罚。
3、员工加班需提前半天提出申请，详细填写《加班申请单》，经部门经理审核，主管(副)总经理/总监批准后交行政部备案，未经批准而擅自加班的，公司不予计算加班费。如加班时间与所填报时间不符的，部门主管需在次日上午补填《加班申请单》，经相关负责人审批后交行政部备案。
4、如确因工作需要，符合以下条件并经过相关领导审批的，可计为加班：
1)在休息日或法定节假日内，公司因为生产、业务等原因要求员工加班的。
2)必须利用休息日、法定节假日进行物资盘点、对帐或不影响日常工作而在休息日、法定节假日召开会议的。
3)由于发生严重自然灾害或其他灾害，为避免公司财物遭受损失而进行抢救的。
4)突发性、不属于正常工作范围内的工作而必须通过延时工作或利用休息日、法定节假日完成工作的。
5、下列情况不属于加班：
1)凡属正常工作范围之内，但因个人工作效率必须在正常工作时间之外继续上班的。
2)因工作需要出席社交场合的。
3)因公差旅期间。
4)加班时的就餐时间。
5)业务销售人员的业务时间。
汽运员工守则 篇5
一、管理宗旨及服务理念
抓好经常性的思想政治工作，树立良好的职业道德和优质服务思想，及时掌握职工的思想和工作情况，及时解决职工工作中存在的各种问题。在职工思想中牢固树立起“顾客就是上帝，顾客永远都没有错”的服务理念，使汽车队的工作和招待所效益更上一层楼。
二、汽车队管理规定
(一)日常工作管理。
1、全体工作人员应牢固树立用户至上的思想，热情接待用户，热情周到的为用户服务，不能推迟或提前出车时间，按要求准时、准点出车，不得在为用户服务时谋取个人私利;
2、全体职工有权向领导反映自己工作中的问题，领导应认真听取意见并积极解决，应本着为全体职工着想的服务思想，能解决的及时解决。暂时不能解决的及时说明情况，沟通思想互相理解，任何人不得以此影响自己的本职工作，不得消极怠工，不得影响出车;
3、车队以队委会为中心，努力抓好车队管理，抓好安全运输，努力抓好增产节约，努力增创经济效益，要重点抓好全体员工的服务态度，对违章违纪，违反各项规定的问题决不迂就姑息，领导和队委应严于律己，模范遵纪;
4、树立安全第一的思想，没有安全就没有效益，车队要及时组织全体员工认真学习上级和交警部门的有关文件，并根据车队行车情况抓好及时性的安全教育，每月的第一个星期一晚上7：30为车队的安全例会学习时间，无正当理由一律不得缺席和迟到;
5、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有任务时及时上岗保持良好的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。
(二)、车辆管理
1、逐车建立健全的车辆技术档案，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全;
2、合理使用车辆，严格遵守驾驶操作规程和交通条例，驾驶员要精心爱护车辆，做好日常保养，保持车容车貌整洁，并采取驾驶员和修理工共同保修车辆的良好习惯，使驾驶员对自己所驾车况心中有数;
3、认真执行保修制度，制定维修计划，车辆的维修原则上只在定点维修厂家修理，如需到其他厂家维修车辆必需经领导批准后方可实施修理，并实行换新配件交旧件的维修制度;
4、严格实行单车核算制度，按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、维修、出车补助等费用;
5、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则扣减奖金系数，百公里油耗表附后;
6、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增加0。004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输公司另行统一安排，一切维修发票需经接待运输公司经理签字后方准报销，维修标准表格附后;
7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的具体问题，而车辆又分别存放于两院暂不执行统一调度，但出车必须由驾驶员及时填写出车日志，以便接待运输公司及时撑握车辆动态和统计各种数据申报加班补贴;
8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车(即无偿使用)，必须先向接待运输公司领导汇报，领导同意后方可出车，否则其全部费用由出车人自己负担，事故后果自负。
(三)、业务费的提取和出车补贴、加班费的标准
1、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益，拓宽运输创收途径，凡为车队提供客、货运信息(院外为主)承揽客货运业务的人员(含本公司职工)，按所提供业务量金额的5%提取业务费，
2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0。10、0。14、0。20元计算，加班费每天10元，由车队统一造表，报后勤服务总公司审批核发，
(四)、奖罚制度
1、凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发放0。01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当月安全奖。
2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖，另行发放奖金。
3、年终经接待运输公司统计数据各种油耗，维修未超过车队所订标准的驾驶员，年终给予发放节约奖200一500元，反之扣减。
4、车队每月一次的安全例会，凡能准时到会参加的同志每月发加班费10元，如是正常出车则需上报当月当日的出车单证明并提前请假，否则罚款10元。
5、驾驶员无正当理由不服从调度者，一次罚款50元，第二次罚款100元，第三次停止派车，扣发当月基础奖金，经教育不改者作解聘处理。
6、员工服务态度不好，经查实一次扣款20元，群众意见反应大者扣发当月岗位津贴。
7、完成出车任务后未及时将车入库者每次扣款10元。
8、驾驶员违章扣证、两证遣失，所需费用自理。
9、驾驶员(含公司及队领导)在行车途中发生事故，根据责任计算赔款，全部责任的负担保险公司理赔以外部分赔款的35%，主要责任的25%，次要责任的15%，但最多不超过1000元。
10、驾驶员发生事故，经理和队长负责驾驶员赔款的5%。
11。车辆夜不归队、被盗、主车驾驶员未经批准将车交给他人驾驶者，扣发当月10%的岗位津贴，一切后果自负。
汽运员工守则 篇6
为规范和加强中国人寿财产保险股份有限公司中支公司渠道部在职、兼职人员出勤、纪律方面的工作管理，特由国寿中支公司，针对每周团队主管及客户经理的出勤、纪律等方面工作出台此管理办法。
第一章 考勤与奖惩办法
第一节：考勤管理
一、 渠道部所属各部门工作人员，必须按规定的统一的格式和程序进行考勤登记，作为对团队主管及客户经理日常行为约束机制。我公司将以每次会议签到考勤表上的签字为准，做到统一、规范。
二、 公司团队主管会议每周一早晨总部会议室，9：00准时开始。直销部全体会议在每周二早晨9：00准时开始。(特殊情况另行通知)。所有工作人员出勤均以签到为准，工作人员应按公司要求，团队主管及客户经理须在会议开始前在会议签到本签到。
三、 在会议开始后，将停止签到，由工作人员进行统计、汇总、上报渠道部经理。
四、 参会团队主管、客户经理不得迟到、早退。
五、 会议期间禁止任何人说话、打电话、随意走动、吃东西。
六、 团队主管如遇特殊情况需请假，须填写请假单，且由渠道部经理签字方可生效。
七、 渠道部所有工作人员，需穿工服参加会议。
八、 各团队主管做好销售、追踪、管理等，积极推进团队工作。
第二节：奖惩办法
一、 团队主管每迟到一次，处以 元罚款，在月底工资中扣除。
二、 大晨会每迟到一次，处以 元罚款，在月底工资中扣除。
三、 在会议期间，接电话、随意走动、随意交谈，一经发现，处以元罚款，在月底工资中扣除。
四、 未提交请假单无故旷工者，发现一次，处以 元罚款，在月底工资中扣除。
五、 若未按规定穿工服参加会议，每发现一次，处以 元罚款，在月底工资中扣除。
六、 客户经理未按规定在周二公司参加会议，每发现一次，处以___元罚款。并且对其团队主管追究连带责任，处以 元罚款，在月底工资中扣除。
七、 若在月度考评中，该团队无一人违反上述规定，且表现积极向上，公司将对该组给予元物品奖励。
第二章 附则
一、本管理办法自公布之日起实施。
二、本管理办法如有未尽事宜，将由渠道部经理核准修订。
三、渠道部将指派专人在本管理办法实施过程中进行监督和检查。
汽运员工守则 篇7
1.工地业务人员必须坚持讲普通话;
2.严格遵守工地上下班时间，上下班主动自觉签到签退;
3.工地业务人员每天必须保持服装仪容整齐、清洁，在上班期间一律穿着制服，头发必须梳理，衬衫、西裤一律要熨烫;
4.无论是谁至销售现场，「客户到」「欢迎参观」不能省略;
5.工地业务人员未经专案或主委同意不得私自上销控主柜台，如有违反者以罚款一千元论处;
6.工地业务人员未经专案或主委同意不得私自去专案或专案助理处问销控，更不能私自翻看销控表及任何报表(售、足、签活页夹、营业日报表、周报表、已购未购客户数据等)或翻动销控专用抽屉，如有违反者以开除论处;
7.工地业务人员未经专案或主委同意严禁与外人(特别是同行)讨论有关工地内事物，或将工地内数据、报表给予外人，如有违反者以开除论处，并追究相关法律责任;
8.不准私印非交付之文件，非交发之传真;
9.必须遵守公司财务制度，对报销，冲帐必须凭该购买物的发票办理报销、冲帐手续，如实报销冲帐，发现弄虚作假，作违犯财务纪律论处;
10.不准随意挪用他人办公用具，因故借用，从速归还;
11.注意安全防范，不准将易燃物品带入公司
12.防盗防火，下班时关闭门窗，空调，切断电源;
13.工地业务人员的早餐必须在正式上班时间前用毕，上班时间到后不得以用早餐为由外出或占用正常工作时间;
14.签到完毕后，每个人就自己的卫生包干区域(由专案助理订定)进行打扫;
15.有客户至现场，原则上同组的同事帮忙倒水;
16.接待完客户，要把桌上的东西收拾干净，桌椅归位，并把自己的file夹带回座位;
17.接待完来人后，实时填写来人表，接听来电后，填写来电表格;
18.在柜台区域，不准喧笑打闹，不得看杂志、报纸，吃东西和睡觉;
19.接打私人电话应简明扼要，不得超过三分钟，以保证工作效率，工地业务人员不得利用工地电话拨打私人长途电话，发传真，确需拨打，务必予以登记，缴费，由公司在其次月薪资中扣除;
20.打长途电话联络客户时，需在长话本上记明，并须经专案签字同意;
21.工地午休时间由专案决定，午休时间为工地业务人员午餐和休息时间，工地业务人员可视情形休息、午睡;
22.午休时间，每组至少留一个人在柜台或销售区值班，随时接待来人和接听电话，人员由组长安排;
23.每日于下班之前做好当日的来人、来电分析，到周日，要做一周的周分析;
24.下班前，应把柜台整理干净，把重要资料及物品缴回专案助理处;
25.工地依个案销售情况，由专案决定休假天数及上下班时间;
26.工地业务人员休假，应安排在周一至周四，每周工地排休，应于上周四之前决定，并由专案及组长协调统一安排后填入考勤表;
27.调休二天以上(含二天)需得到主委签字批准后，方可执行;
28.工地业务人员于上班及加班时间内，未经专案许可，不得擅自离开工作岗位，凡擅自离开岗位者外出者以旷职一天论处;
29.如非工作需要，工地业务人员于工作时间内不得外出。如确有急事，必须外出，则外出时间不得超过15分钟;
30.因工作需要而外出者，应注意控制时间。处理完公事后，立即返回工地，不得以办理公事为借口，在外闲逛或处理其它个人私事，如有以上情事者，以旷职一天论处;
31.工地业务人员在工作时间内因故必须外出者，需填写外出登记，写明外出事由、外出时间等，并需得到专案签字同意方可外出。外出回来后，必须在外出登记上写明回到工地时间。外出而未填写外出登记者，以旷职一天论处;
32.本规章如有未尽事宜，由现场专案另行订定，部门主管核准后发布实施。
汽运员工守则 篇8
实习目的]
通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解设计专题的主要内容，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
[实习任务]
对计算机在人事管理方面的应用进行归纳总结，并查阅资料为毕业设计作准备。
[实习内容]
计算机在人事管理中的应用
随着社会的发展，科技的进步，作为信息载体的计算机日益显露出其举足轻重的地位。当今社会已步入了信息社会，知识经济将成为新世纪的主导产业。伴随计算机的逐步推广和使用，计算机已在科研、生产、商业、服务等许多方面创造了提高效率的途径，与此同时，单位技术成本也逐年有了明显的下降，然而办公室里的人事费用却不断增加。在国外，花费在专业、管理和行政人员上的成本占了办公室总成本的2/3—4/5，这一现象使人们对办公室自动化的要求与日俱增。我们必须在进行机构改革的同时，尽快使用现代化管理设备、管理手段、管理方法。
计算机在人事部门的广泛使用，改进了统计手段，改革了统计方法，提高了统计工计算机在人事部门的广泛应用，将为我国的人事管理工作，提供现代化的管理手段和科学的管理方法，并将为开创人事管理工作的新局面创造条件。
目前，计算机在我国的人事管理工作中，主要可用来进行报表处理，档案管理，文书编辑，信息查询，综合分析。干部统计作为人事管理的一个重要组成部分，是通过对干部情况的调查，整理和分析，了解干部队伍的发展趋势，为各级领导机关制定干部工作的方针，政策，加强干部管理，改革干部制度提供准确数字的依据。其工作除涉及到干部的基本情况统计之外，还包括干部的工资统计，干部编制情况统计，干部奖惩情况统计，军转干部安置情况统计，老干部情况统计等方面，其涉及的面之广，数据量之大可想而知，若利用手工进行干部的统计工作，大致要经过干部统计调查，干部统计资料的整理，干部统计分析三个过程，但这种手工统计过程，存在着几个明显的问题，比如说统计资料缺乏准确性，及时性，需要花费大量的人力，物力，财力等。
手工方法所表现出来的种种劣势，使人们慢慢意识到管理现代化已成为当代社会发展的一股不可抗拒的洪流。在管理现代化的浪潮中，人事管理现代化也势在必行。实现人事管理现代化是一个复杂的系统工程，需要采取科学的管理方法和先进的科技手段。科学的管理方法在管理中一般是指数学方法、系统方法、信息方法、控制论方法、社会学方法、心理学方法等科学方法，而先进的科技手段主要是运用当代最新科学技术之一的电子计算机来为人事管理现代化服务。
电子计算机作为数据处理系统，已逐渐成为人事管理现代化的重要工具，在人事管理中正在发挥着重要的作用。在我国，已经开始运用电子计算机进行人员工资管理、人事统计和查询、干部考评和人事档案管理以及人才预测和规划等。
管理现代化是汉代社会发展的一股不可抗拒的洪流。近几十年来社会化大生产的发展规模越来越大，综合性越来越强，生产专业化分工越来越细，行业有部门之间的相互联系、相互依存和相互作用更不密切。组织管理日趋复杂;而现代化科学技术也正以史无前例的速度不断分化，不断综合，全方位地向高又立体的微观、宏观方向进军。这些，要求管理工作对实际问题的反映和决策必须迅速及时，对信息系统的完善程度越来越高，传统的手工业式的管理理论、方法、体制已远远不能适应当代社会的发展和四化建设的需要。改革、创新，实现管理现代化势在必行。
现代化管理的内容很多，关系很复杂，它包括人、资金、物质、信息和时间等诸要素，其中起关键作用的要素是人。人既是管理者，又是被管理者，在管理中处于双重地位，且具有巨大的能动性。可见人是现代管理中最重要的因素。因此，管理人力资源开发与利用的人事管理在整个复杂的管理大系统中的重要地位是不言而喻的。牵一发而动全身，抓好了人事管理就为其他管理的优化得到根本的保证。
管理改革必须配套进行，现代化管理的实施也需要协调发展，人事管理既然在管理系统中占有如此突出的重要地位，在管理现代化的浪潮中，人事管理现代化也需同步进行，才能使现代化管理在社会化大生产和当代科学技术发展中起到放大和增产的作用。总而言之，人事管理现代化是管理现代化不可缺少的重要一环，它是把现代化管理的理论、方法和手段运用到人事工作中，使人事管理达到最大限度地提高工作效率的目的，以适应社会和科学技术的发展。
实现人事管理现代化，使从事管理工作由原来凭个人或少数人的经验作决策，逐步上升到按事物的内在规律的科学高度办事，做到物质与精神相结合，抽象与具体相结合，定性与定量结合，静态与动态相结合，现状和未来相结合，个体与群体相结合。至于先进的科技手段，除科学地运用原有的生物、化学、物理、机械等手段外主要是运用当代最新科学技术之一的电子计算机来为人事管理现代化服务。概括地说，人事管理现代化的内容是包括人事管理思想的现代化、人事管理、组织的现代化、人事管理手段的现代化。通过这四个方面的现代化来实现人事管理的计划、组织、指挥、协调、控制的现代化和从事人事管理工作者自身的现代化。
汽运员工守则 篇9
水果店员工守则1
一、按时上下班：
1、迟到，早退
1)迟到，早退5分钟以上的，给予每分钟2元的行政处罚，每月累计迟到(早退)3次作旷工处理。
2)工作时还未穿着整齐制服及未能整理好个人仪容者作迟到处理。
3)若因为前一天加班时间太长而引起的迟到，店长应视情况处理，在适合范围内的可不计迟到。
2、旷工
1)未按规定程序办理请假手续和无故不上班者，按旷工处理。
2)迟到超过45分钟作旷工论处。
3)旷工1天扣罚3天工资和提成，当月累计旷工3天者，作自动离职处理，不予计发当月工资和提成等。
4)因旷工或自动离职为公司带来损失者，公司将追究其法律责任。
3、吃饭时间40分钟以内，每班2个人一组去吃饭。
二、请假：
1、无论任何假种，员工请假在1天或以内的，由店长批准同意.2天或以上的必须经区域主管/店铺督导批准同意.一周以上的必须经上级总监批准.《请假单》与当月《考勤表》一同上交人事部。
2、请假在3天以上的必须提前一周递交书面申请，请假6天以上需提前半个月。
三、辞职
1、试用期员工辞职需提前一周递交《辞职申请表》，正式员工需提前30天申请。
2、辞职员工在未离职前必须同样专心工作.当辞职申请按程序获得批准，并完成工作等交接后才可离职。
《辞职申请》批复――店长批准――片区经理――人事部
3、若员工因为学习或留学深造而提出辞职的，公司可保留其工龄，并欢迎该员工以后再回公司工作。
4、辞职者工资于公司规定的发薪日发放。
四、仪容标准
1、男同事：
1)头发
头发一定要梳理整齐
头发不可太油腻，不可有头皮
后颈头发长度不可超过衫领顶部
头发前端不可盖过眼眉
不可染发和剃光头
2)首饰
不可戴超过一只戒指
最多只可以戴一条不夸张的手链
不可戴过大或过多色彩的手表
颈链不可外露
3)着装
穿着公司统一制服
衣服穿着整齐，干净，鞋擦拭干净，无灰尘
服饰无破损
4)姿势
腿自然垂直站立，不倚靠收银台，货柜，双手自然下垂
挺胸，收腹，目光平视，面带微笑
2、女同事
1)头发
长发及肩的必须束起
头发不可太油腻，不可有头皮
头发前端不可盖过眼眉
不可染发，头发不得蓬松
2)首饰
不可戴超过一只戒指
不可戴过大或颜色过多的手表
手镯/手链只可戴一条
耳环方面，只可戴一对不夸张，粒状耳环
3)妆扮
香水味以清淡为主
指甲必须修剪及清洁，指甲油只能涂透明的颜色
必须涂颜色不太夸张的口红
化淡妆
统一制服，服饰干净得体
4)姿势
腿自然垂直站立，不倚靠收银台，货柜，双手自然下垂
挺胸，收腹，目光平视，面带微笑
五、其他：
1、上班时间不许斗嘴，打架，违者轻则处以50元每次罚款，重则罚款100，并开除;
2、上班时间手机上缴，存放至指定柜台，下班后领取;原则上无重大特殊情况不许打私人电话，违者罚款10元每次;
3、员工上班时间不许看书，看报，不许闲聊，闲逛，违者罚款10元每次。
六、奖励：
1、模范员工奖励：门店每周推荐产生模范员工1人，每周日大家无记名投票产生，奖励50元，戴红袖章上班一周。
参考标准：
工作积极主动，岗位工作，成效(业绩)显著;
主动帮助同事;
个人技能提升快;
提出合理化建议，被采纳，创造效益。
汽运员工守则 篇10
1、 提前十分钟到店准备交接、换工服、佩工牌
2、 查看交接本，看是否有上班次总部或店长交待任务。
3、 与下班次人员进行工作交接，要事情表达清楚，无误，保持后续工作。
4、 钱财交接清楚。
5、 收款时，钱币保证过机两次。如有第三者重新付款，勿忘重新两次过机。
6、 收货前确认有无要求退货，换货，遵循先退后收原则。
7、 保证收货真实，正确，单据与实物一致。
8、 商品日期不符合标准，生产日期与保质期模糊难以辨别，不予验收。
9、 包装破损，外表生锈，罐装变形，饼干类压碎，不予验收。
10、 收货时不得堵住购物通道。
11、 商品排面数量不足时及时补货，货品做到先进先出。
12、 补货前后及时清理剩余垃圾，多余货品及时归放仓库。
13、 所有商品正面朝外。
14、 商品凌乱及时整理，并检查条码，包装是否破损，如有发现，及时下架，并记入交接本。
15、 每日销售高峰前后，须有一次全面理货。
16、 理货做到：“整齐、美观、饱满”，原则。
17、 价格签与物品保持一致，缺货时，价格签取下保存。
18、 物品保质期责任到个人，分片管理，保质期不足三分之一，进入预警商品，必须上报店长，未按此规定操作造成损失，由片区负责人承担责任。
19、 防损防盗，发现盗窃，以保证人身安全为第一原则，
以减少损失为第二原则，员工互相配合，报警暗语：“，你看下韦经理是不是来了”。发现偷藏商品处理用语：“请问你是不是还有商品没有结账。”
20、 商品根据门店情况，定期做彻底卫生工作。(最长不超一星期)
21、 商品做到：“无灰尘、无渗漏、无异味、无摸痕”。
22、 门口区域卫生整洁，无杂物、无污渍，不得堆放垃圾、扫把，每日需清扫 次。
23、 值班人员必须有一人站立于收银台内，顾客进门后，要真诚喊“欢迎光临”，逗留时间较长或有疑惑，须真诚询问，“您好，请问您有什么需要，”离开时响亮喊，“请慢走”。
24、 收银时做到三声响，“一声报价、二声收银、三声找零”。
25、 入袋时要先大后小，先硬后脆。
26、 进行收款录入时，有顾客不停谈话，要保持警惕。防止假币、诈骗。
27、 仔细核对，保证不漏录入商品。
28、 统一接电话开头结尾用语，有订货时，立刻记下顾客电话、详细地址、商品明细。
29、 送货时备好找零，送货原则，不进入顾客房门，不嬉皮笑脸，有问题立刻返回。一般10分钟送达商品，最长不超20分钟。
30、 送货达到时，统一用语，做到有礼、有节。
31、 有事向店长请假，店长批准方可准假。
汽运员工守则 篇11
第一章 入职引导
第一条 入职手续
1、应聘时您应当认真填写《员工登记表》并准备彩色一寸照片4张;
2、报到之日，您应当提供医院的健康证明，身体不合格者，将不能被录用;
3、您应当提交与前一个工作单位解除劳动关系的证明或离职证明，如与前一个工作单位系“长期病假”、“因事请假”、“停薪留职”等，均视为不合要求，将不能办理报到手续。
4、如您从事的工作岗位有可能接触到贵重商品、现金、重要资料等，我们还会要求您填写一份《经济担保书》;
5、公司将在您报到之后的7个工作日内与您签订书面劳动合同，如果因为您自身方面的原因导致无法签订劳动合同的(比如您与其他用人单位尚未解除、终止劳动合同或签约必备的资料不全等)，公司将不予录用;
6、当您通过公司的笔试、面试、背景审查和体格检查，并签订劳动合同后，即可被公司录用为试用员工。
7、公司将组织新员工培训，以使员工对凯发k8国际唯一的概况有初步了解。
第二条 试用期
1、新员工被录用后一律实行试用期，试用期时间为1—6个月，这个时期是您与和氏天福互相了解的机会，在试用期新员工应尽快进入工作状态，充分展示您的才干。在试用期内的任何时候，您认为公司对您不合适，您可以完全自由地提出辞职;同样，如果您的工作无法达到要求，公司也会终止对您的试用。
试用期内，公司将对员工的表现及其对工作的适应程度进行考量。
2、试用期薪资执行试用薪资标准;
3、试用期届满，您可享受公司正式员工所有的一切福利待遇。
第三条 用人原则
1、公司员工在被聘用及晋升方面享有均等的机会;
2、当职位出现空缺时，公司将在可能情况下首先考虑已聘用员工，然后再向外招聘;
3、德行、能力和工作表现是公司晋升员工的最主要依据。
4、公司可根据工作需要随时调整组织机构和员工岗位。员工内部调动，必须按时到调入部门报到，逾期不报到的按旷工处理。
第四条 聘用的终止
1、试用期间之后，公司或员工均可提出终止劳动合同，但应提前一个月提交书面通知;
2、劳动合同到期，劳动关系即终止;
2、若员工严重违反国家法律法规或违反公司的规章制度及劳动纪律，公司可随时解除劳动合同，同时不支付经济补偿金。
第五条 离职手续
1、凡离职者，必须先填写离职申请书。
2、员工离职应按公司规定移交所有属于公司的财产，经核准离职且办妥移交手续，方可正式离职。
3、未办离职手续自行离职者，公司财产若有损失、遗失，其损失全额从薪资中扣还;如薪资不足以抵扣时，担保人负连带责任。
第六条 个人资料
1、员工的个人资料包括家庭住址、电话、婚姻及子女状况等应及时提供给公司行政部。
2、为了使和氏天福的档案准确、真实，请您在下述情况发生更改时立即通知您的主管：住址、联系电话、在发生意外或病痛时的联系人、本人的姓名、婚姻状况、子女等。否则公司将会认为您虚报资料，会按照情节轻重给以处分。
第七条 业绩考评
公司推行严格的绩效考评制度。实行年终考核和年中考核。考核结果将作为员工晋升或提薪的重要依据。
汽运员工守则 篇12
1. 按时间上下班，不得迟到，早退，脱岗。
2. 上班时间仪容整洁，工装规范，佩戴号牌。男员工头发不盖耳朵，不留胡须。女员工将头发盘起放到帽子里，不戴夸张首饰，不留长指甲及涂指甲油，上班时间不可扎堆闲谈，趴柜，玩手机等。
3. 营业时间内现场必须随时对商品进行维护，打理。打称人员不得离岗，空岗。外卖人员必须戴口罩，一次性手套，不可徒手接触商品。
4. 打称人员每日上班前检查价签，标识，pop悬挂，尤其是特价商品价格是否相符，电子称干净整洁，不乱贴热敏纸。
5. 操作间内的地面，水池，操作台，砧板使用完毕保持干净、无污渍，砧板不用时应立放、干燥。垃圾桶必须盖桶盖，垃圾量不得超过三分之二。清洁工具整齐摆放至固定位置，拖把、扫帚、悬挂起来自然晾干。
6. 厨具、物料、清洁用具、熟食调配料摆放整齐，并有标识。刀具安全存放，使用后置刀箱内。
7. 冷冻库商品摆放整齐，应遵循货品先进先出，遵守生熟分开原则。冷库的温度保证在-18度以下，冻藏库温度保证在-2度至-5度之间。
8. 商品八项标识信息齐全，正确、规范与商品一一对应。
9. 所有电器无人使用时关闭电源，节约用水、用电，降低能耗。
10. 制作人员按流程制作商品，保持干净卫生，出品色泽要鲜，味道可口。制作原料无过期、变质现象，保证食品安全健康。
11. 所有人员都要以最高的热情服务顾客，细心、真心、用心服务。如有投诉，追究当事人责任。
12. 班前、班后做好卫生、清洁工作，前场、后场所有道具保持干净整洁，无油渍，地面见白，不湿滑，打烊后售卖不完的商品封保鲜膜根据商品性质合适储存。
13. 外卖人员发现商品不足或售完时，提前通知操作间加工制作，勤补货，保持商品陈列丰满。
汽运员工守则 篇13
一、企业负责人岗位职责
1、对公司保健食品的经营负全面责任，保证公司执行国家有关保健食品的法律、法规和行政规章。
2、负责建立、健全公司质量管理体系，加强对业务经营人员的质量教育，保证公司质量管理方针和质量目标的落实和实施。
3、负责签发保健食品质量管理制度及其他质量文件，负责处理重大质量事故，定期组织对质量管理制度的执行情况进行考核。
二、食品安全管理员岗位职责
三、购销人员岗位职责
保健食品购进验收管理制度
1、采购保健食品时必须选择合格的供货方，须向供货商索取加盖企业红色印章的有效的<卫生许可证>、<营业执照>、<保健食品批准证书>和<产品检验合格证>，以及保健食品的包装、标签、说明书和样品实样，并建立合格供货方档案。保健食品管理制度。进口保健食品必须有对应的<进口保健食品批准证书>复印件及口岸进口食品卫生监督检验机构的检验合格证明，还应包括组织代码证，进出口税务登记证等相关证件。
保健食品陈列的管理制度
1、陈列保健食品的货架及柜台应保持清洁和卫生，防止人为污染保健食品。
保健食品销售管理制度
1、企业应按照依法批准的经营方式和经营范围经营保健食品。
2、企业应在营业场所的显著位置悬挂<保健食品经营企业卫生许可证>、“营业执照”。
卫生管理制度
1、企业负责人对营业场所卫生和员工个人卫生负全面责任，并明确各岗位的卫生管理责任。
2、应保持营业场所和仓库环境整洁、卫生、有序，每天早晚个做一次清洁，无污染物、污染源。
人员培训、健康状况管理制度
1、每年应定期组织一次全员健康体检，体检除常规项目外，应加做肠道致病菌、胸透以及转氨酶、乙肝表面抗原检查，取得健康证明后方可参加工作。保健食品管理制度。
近效期保健食品的管理制度(批发)
1、为防止保健食品的过期失效，确保企业所经营的保健食品质量，制定本制度。
2、本制度所指的近效期保健食品为：
⑴、保健食品有效期在二年以上，距有效期不足一年的。
⑵、保健品有效期在二年以下，距有效期不足6个月的。
首营企业和首营品种审核制度(批发)
1、为确保企业经营行为的合法性，保证购进保健食品的质量，把好保健食品购进质量关，制定本制度。
2、首营企业的审核采购员负责首营企业的资料收集，质管人员负责资料审核。
汽运员工守则 篇14
这学期的成长档案由学校统一印刷，内容由家长和孩子们一同完成，曹老师说这些都会放进学生的档案里，一直保存，学校的这个方案我很赞成，比起我们读书的时候可先进多了，也丰富多了。
小学二年级的你已经1.28米了，留起了小马尾，背起了大书包，一言一行俨然一副大孩子的模样!亲爱的宝贝，三个学期过后，现在的你已经知道全科满分是多么难得了吧?哈哈，没关系，只要把丢在试卷上的宝贝都捡回来就可以啦!令我们欣喜的并非只有你的学习成绩，你专心阅读的模样，才是我们最重要的成绩!书里的世界很神奇，是不是?在那里，我们可以和无数的智者对话，学会爱和感恩，懂得进取与宽容，知道怎样让自己健康、快乐!哈哈，好处太多啦!你会慢慢体会到哒!
宝贝，我们爱你!不是因为你有多么的优秀，也不是因为你有多懂事，而是因为你是我们的女儿，世上再无一个这样的你!
是的，我们永远爱你，因为——你就是你!
汽运员工守则 篇15
一、安全生产责任制
1、法定代表人安全职责：
(1)严格执行国家有关货物运输的法律、法规、标准和规定。
(2)组织制定货物运输安全责任制。
(3)组织制定货物运输生产的规章制度和操作规程。
(4)组织制定货运运输事故应急救援预案，及时处理货物运输事故并如实向有关部门报告。
(5)组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重大问题。
(6)保证安全生产资金投放的有效使用，保证货物运输安全管理制度得到落实。
2、安全生产管理科及国家有关货物运输安全工作管理规章制度，并具体组织实施。
(1)认真贯彻执行国家有关货物运输安全生产的法律、法规、标准及有关安全管理规定。
(2)负责制定货物运输安全生产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施。
(3)建立安全检查制度，组织并实施对货物安全的监督和检查，对查出的事故隐患负责监督和落实整改。
(4)组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育工作。
(5)组织对货物运输的管理人员，车辆驾驶人员，车辆驾驶员进行安全教育与培训，并定期进行安全考核。
(6)组织对货物运输工作的安全检查，制止和纠正各种违章作业行为。
(7)负责有关货物运输事故的调查，处理工作。
(8)落实货物运输事故应急救援预案，并定期组织演练。
二、安全生产业务操作规程
在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律规范，谨慎驾驶，礼貌行车。
1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。
2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。
3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停;会车时不侵占对方行驶路线。
4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。
5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。
6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距;行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。
7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。
8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查;24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。
9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。
10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。
三、安全生产监督检查制度
1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常;
2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生;
3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。
4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。
5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20xx0公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行120xx-15000公里(或3个月)，进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。
6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。
四、驾驶员和车辆安全生产管理制度
1、严格遵守《汽车货运运输规划》等有关货物运输车法规，严格执行《汽车货物运输、装卸作业规程》等货物运输标准。
2、严格遵守道路交通安全法规，确保行车安全。
3、参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握货物运输注意事项应急处理办法和货物运输事故的预防措施。了解货物的物理、化学特性。
4、妥善保管好并能正确日常维护工作，运行车辆的日常维护及修理与管理，要严格按照公司制定的安全生产监督检查制度中制定的有关规定及安全工作规程执行。
汽运员工守则 篇16
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5)司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
(15)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(19)管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。
(22)对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。
(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、安全行车制度
(1)司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4)司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
(6)若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。
1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2)在禁行的时间，道路上行驶的。
3)不按规定会车、倒车、掉头。
4)违反交通信号指示的。
5)违反交通标志，标线指示的。
6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7)不按规定临时停车。
(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法:
1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。
2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。
3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。
(8)在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法:
1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3)每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4)每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款20xx元，全责罚款3000元。
5)每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20xx0元。
6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7)如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。